Táxi aéreo e fretamento a partir do Aeroporto Francisco Álvares de Assis, em Juiz de Fora, onde a RG8 Aviation mantém hangar e sala VIP próprios e uma central que atende 24 horas por dia. Três helicópteros nas Especificações Operativas da ANAC — Bell 206L-3, Bell 206L-4 e AS 350 B2 Esquilo — para fretamento, atendimento de pista e voos panorâmicos ao Rio de Janeiro, a Belo Horizonte e às cidades históricas de Minas.
Envie o trecho e a data. A equipe da RG8 Aviation responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Transporte não regular de passageiros a partir de Juiz de Fora, com autorização da ANAC para táxi-aéreo. A empresa se apresenta como opção de privacidade, flexibilidade, segurança e agilidade, e informa que adequa o melhor orçamento no menor tempo possível.
Sobrevoos das paisagens do Rio de Janeiro, de Belo Horizonte, de Cabo Frio, de Búzios e das cidades históricas de Minas Gerais. A empresa oferece ainda voos românticos noturnos com jantar e pernoite, e pacotes de fim de semana.
Sala VIP com wireless, acompanhamento do embarque e desembarque de passageiros e bagagens e veículo para levar o passageiro até o terminal de qualquer aeroporto. Em Juiz de Fora, a empresa mantém hangar próprio no Aeroporto Francisco Álvares de Assis.
Aeronave equipada para a transferência de enfermos para todo o território nacional, com segurança e agilidade — serviço que a RG8 Aviation opera a partir da base em Juiz de Fora.
Programa de horas de voo para um grupo limitado de associados, com investimento mensal e contabilização informada ao cliente conforme a utilização. O acesso é autorizado pela direção da empresa.
A RG8 Aviation informa estar habilitada para o fretamento de cargas em todo o território nacional. A empresa também faz imagem aérea — aerofotografia e aerocinematografia — e aeropublicidade.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela RG8 Aviation.
Helicóptero monoturbina de cabine alongada, com piloto e até 6 passageiros em duas fileiras frente a frente — modelo consagrado em táxi aéreo e transporte executivo.
Evolução do LongRanger com transmissão reforçada e maior peso máximo de decolagem; mesma cabine para até 6 passageiros.
Monoturbina leve montado no Brasil pela Helibras, com até 5 passageiros — versátil para trechos curtos, voos panorâmicos e operação em áreas restritas.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC (COA 2015-06-O0BX01-01), EO revisada em 12/08/2026: três helicópteros, maior configuração com 6 passageiros e atividade autorizada de táxi-aéreo. Os números de cada linha são dados publicados do modelo, não de uma matrícula específica. O site da empresa menciona ainda jato, bimotores e monomotores, que não constam na EO vigente.
A RG8 Aviation começou a voar em 2011, com dois monomotores dedicados a voos panorâmicos e à instrução no aeroclube de Juiz de Fora. Em 2012 a empresa adquiriu um bimotor e o primeiro hangar no Aeroporto Francisco Álvares de Assis, o Aeroporto da Serrinha, e passou a operar com estrutura própria na cidade.
A chegada dos helicópteros ampliou a oferta. Hoje a empresa reúne táxi aéreo, transporte aeromédico, atendimento de pista, voos panorâmicos, hangaragem, fretamento de cargas, aerofotografia, aerocinematografia e aeropublicidade — a lista de serviços que a própria empresa publica no site. A infraestrutura em Juiz de Fora é formada por sala VIP e hangar no Aeroporto da Serrinha.
A operação é autorizada pela ANAC como táxi-aéreo sob o COA 2015-06-O0BX01-01, com Especificações Operativas revisadas em 12 de agosto de 2026 e três helicópteros homologados: dois Bell 206 LongRanger e um AS 350 B2 Esquilo. A empresa declara como missão democratizar o transporte aéreo com agilidade, segurança e profissionalismo, a um custo adequado ao cliente.
A empresa informa cobertura de todo o território nacional a partir da base em Juiz de Fora. Os destinos abaixo são os que a RG8 Aviation cita no site ao apresentar os voos panorâmicos.
COA 2015-06-O0BX01-01 para táxi aéreo, com Especificações Operativas revisadas pela ANAC em 12/08/2026 e três helicópteros homologados.
Segundo a empresa, o primeiro hangar no Aeroporto Francisco Álvares de Assis foi adquirido em 2012, um ano após o início das operações no aeroclube de Juiz de Fora.
Pelo telefone (32) 3233-0225, na central que atende 24 horas por dia, ou pelo formulário desta página. Informe origem, destino, data e número de passageiros: com esses dados montamos o orçamento do trecho e retornamos o contato.
Nossa base fica no Aeroporto Francisco Álvares de Assis, o Aeroporto da Serrinha, na Av. Prefeito Mello Reis, 311, em Juiz de Fora (MG), onde mantemos hangar e sala VIP próprios. A partir dela atendemos todo o território nacional.
Nossas Especificações Operativas na ANAC registram três helicópteros: dois Bell 206 LongRanger, com piloto e até seis passageiros, e um AS 350 B2 Esquilo, com até cinco. A configuração de cada voo depende do trecho, do peso das bagagens e das condições do dia.
Operamos como táxi-aéreo sob o Certificado de Operador Aéreo 2015-06-O0BX01-01, emitido pela ANAC, com Especificações Operativas revisadas em 12 de agosto de 2026. As aeronaves e a atividade de táxi-aéreo constam nesse documento público.
Sim, o transporte aeromédico está entre os nossos serviços e atende todo o território nacional. Cada remoção é combinada caso a caso: fale com a nossa central para avaliarmos o trecho, o horário e o que o voo exige em equipamento e acompanhamento.
É uma modalidade de investimento mensal, aberta a um grupo limitado de associados, com direito a horas de voo previamente estabelecidas. O associado agenda o destino com 24 horas de antecedência e conta com transporte terrestre até a aeronave, sala VIP com wireless e frigobar e estacionamento gratuito no nosso hangar.
